شاتون هیوندای آزرا

شاتون هیوندای آزرا: رابط حیاتی بین پیستون و میل لنگ

شاتون هیوندای آزرا، قطعه‌ای محکم و مقاوم است که نقش واسطه بین پیستون و میل لنگ در موتور خودروی شما را ایفا می‌کند. آیا می‌دانستید که شاتون آزرا، نیروی ناشی از احتراق را از پیستون به میل لنگ منتقل کرده و باعث چرخش میل لنگ و تولید قدرت موتور می‌شود؟ تصور کنید، اگر این قطعه تحت فشار زیاد دچار آسیب شود، چه اتفاقی می‌افتد؟ شکستگی شاتون می‌تواند منجر به آسیب جدی و پرهزینه به بلوک سیلندر، پیستون و میل لنگ شود. پس چرا با انتخاب یک شاتون اصلی هیوندای آزرا، از بروز چنین فاجعه‌ای جلوگیری نکنیم؟

چرا شاتون هیوندای آزرا اصلی، ضامن عملکرد صحیح و قدرتمند موتور است؟

شاتون هیوندای آزرا اصلی، با استفاده از آلیاژهای با کیفیت و فرآیندهای دقیق تولید، از استحکام و دوام بالایی برخوردار بوده و قادر است فشارهای بالای ناشی از احتراق را تحمل کند. استفاده از شاتون فابریک آزرا، به معنای اطمینان از انتقال صحیح نیرو و عملکرد قدرتمند موتور خودروی شما خواهد بود. آیا می‌دانستید قیمت شاتون هیوندای آزرا در برابر هزینه‌های تعویض موتور، بسیار ناچیز است؟ برای اطمینان از روغن‌کاری مناسب، بغل یاتاقان هیوندای آزرا 3300 سی سی را نیز بررسی کنید.

چه زمانی باید به فکر تعویض شاتون هیوندای آزرا باشید؟

شاتون هیوندای آزرا ممکن است در اثر فشار زیاد، ضربه و یا یاتاقان زدن موتور دچار آسیب شود. صدای تق تق شدید از داخل موتور، لرزش غیرعادی موتور و یا قفل شدن موتور از جمله علائم خرابی شاتون هیوندای آزرا هستند که نشان می‌دهند زمان تعویض آن فرا رسیده است. برای آب‌بندی مناسب موتور پس از تعمیرات، واشر کامل هیوندای آزرا را نیز تهیه نمایید.

خرید شاتون هیوندای آزرا اصلی با ضمانت اصالت و مقاومت

شاتون هیوندای آزرا موجود در فروشگاه ما، با کیفیت اورجینال و مطابق با استانداردهای شرکت سازنده عرضه می‌شود. ما با ارائه شاتون اصلی آزرا با ضمانت اصالت و مقاومت بالا، به شما اطمینان می‌دهیم که قطعه‌ای با کیفیت و عملکرد بی‌نقص را برای موتور خودروی خود تهیه می‌کنید. برای حفظ سلامت موتور، فیلتر روغن فلزی هیوندای کیا را نیز به موقع تعویض کنید.

شاتون 1.8

جنس :  بسیار با کیفیت و آزمایش شده در شرایط خاص، از آنجا که ضربات پیستون به شاتون و سپس به میل‌لنگ منتقل می‌شود لذا شاتون باید استحکام و قدرت کافی در برابر این ضربات را داشته باشد و از همین روی، شاتون‌ها از فولاد ساخته می‌شوند.

کاربرد محصول : شاتون (Connecting Rod) یکی از اجزای حیاتی موتور است که ارتباط بین میل‌لنگ و پیستون را برقرار می‌نماید.

محل نصب و قرارگیری :  محل قرار گیری آن به طوری است که سر کوچکتر شاتون به پیستون و سر بزرگتر آن به میل‌لنگ وصل می‌شود.

مشخصات : این قطعه پیستون را به میل لنگ وصل می کند و همچنین در عین حال به اندازه کافی سخت و محکم هم می باشد و به همین دلیل این قطعه را با فولاد می سازند تا استحکام مورد نیاز را تامین نمایند.

 این استحکام بالا برای شاتون ضروری بوده تا ضربه های ناشی از احتراق را تحمل کند.

نیرویی که در هنگام قدرت بر روی پیستون وارد می شود به کمک شاتون به میل لنگ منتقل می شود. به همین دلیل شکستن شاتون یکی از مهمترین و شایع ترین دلایل شکست موتور به شکل فاجعه آمیز می باشد.

این قطعه از دو سر و یک ساق تشکیل شده است و در صورتی که مقطع عرضی ساقه شاتون را در نظر بگیریم به مانند حرف انگلیسی I می باشد. به این صورت که در میانه فرو رفته است و در کناره ها برجسته می باشد. در حقیقت سرهای شاتون دارای اختلاف اندازه با یکدیگر می باشند به این شکل که این قطعه دارای یک سر کوچک در بالا و یک سر بزرگتر در پایین (محل اتصال این قطعه به میل لنگ) خود می باشد. به طور معمول سر کوچکتر شاتون به صورت یکپارچه است و سر دیگر که بزرگتر است به صورت دو تکه تعبیه شده است و با کمک پیچ و مهمره به یکدیگر متصل می باشند. با این حال در برخی از موتورهای خودروها دو سر این قطعه به صورت یکپارچه می باشد که در آنها به منظور نصب و جداسازی شاتون، میل لنگ به شکل قطعات مجزا طراحی شده و به هم وصل می شوند.